Mar del Plata: Rige paro de colectivo por tiempo indeterminado de la UTA por atraso en el pago a los choferes
Rige desde ayer viernes a la tarde en Mar del Plata un paro del transporte público de pasajeros debido a una medida de fuerza de la seccional local de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por el atraso en el pago de los salarios.
La retención de tareas que impide la circulación de colectivos es por tiempo indeterminado según anunció la UTA.
El gremio que nuclea a los choferes había advertido que si los trabajadores no tenían acreditados sus salarios ayer a las 18, iniciarían una retención de tareas.
Al no cumplirse el requerimiento, luego de las 18 comenzó la medida de fuerza. En ese horario salieron las últimas unidades de las estaciones de cabecera y luego se interrumpió el servicio.
En un comunicado, UTA indicó que “al día de la fecha los haberes correspondientes aún no han sido depositados”.
En ese sentido, aseguró que la medida de fuerza que afecta al servicio de transporte colectivo de pasajeros se llevará adelante “hasta tanto se regularice la situación”.
“Solicitamos una pronta solución y el cumplimiento de las obligaciones correspondientes”, afirmó el sindicato. Y agregó: “Esta seccional no va a permitir que se juegue con los sueldos de los trabajadores”.
Aumento del boleto
Semanas atrás, el Concejo Deliberante empezó a tratar el pedido de la Cámara Marplatense de Empresas del Transporte Automotor de Pasajeros (Cametap) para subir el boleto de colectivo en más de $1.000, lo que llevaría su valor a $2569,28.
La comisión de Movilidad Urbana del Concejo Deliberante acordó solicitar un estudio de costos al Ejecutivo para definir la suba del boleto de colectivo.
Desde el 1 de diciembre, el boleto en Mar del Plata cuesta $1.550. El municipio impulsa, en general, un incremento menor al solicitado por la entidad empresarial, aunque el Concejo primero suele pedir un informe técnico al Ejecutivo para definir el nuevo monto.
En su pedido de aumento de boleto, la cámara empresarial planteó el “desequilibrio en la ecuación económico-financiera” que atraviesan las empresas “producto del retraso tarifario aún vigente ante la evolución de las principales variables que afectan al costo, así como también la actualización asincrónica en torno a los subsidios”.
Puntualizó que el combustible, que desde fin de febrero “sufrió un incremento del 25 % producto de la crisis mundial que llevó el precio del barril de petróleo a valores récords”, participa “aproximadamente en un 18 % en torno al costo del boleto”.
Mencionó, además, que el 12 de marzo se acordó un incremento salarial que llevó el básico para un chofer por arriba de los $ 1.540.000 (13 % de incremento para el primer cuatrimestre), con proporcionalidad para el resto de las categorías y cuya variación porcentual también impacta en los rubros remunerativos y no remunerativos. (LC)
