El Gobierno bonaerense dispuso un aumento del 33% promedio en el valor de los peajes de la Autopista La Plata-Buenos Aires y en las rutas que conducen a la Costa Atlántica a partir de la medianoche de este martes.
La readecuación tarifaria se concreta después de llevar a cabo las audiencias públicas en marzo y la cartera de Infraestructura decidió hacerla efectiva luego de Semana Santa “para no perjudicar el turismo”, según afirmaron.
Así, desde el primer minuto de mañana, cada uno de las dos estaciones de peaje que hay en la Autopista costará $17 para motos ($21 en hora pico), $33 para autos ($42 en hora pico), $103 para vehículos mayores a 2,10 metros de altura y para 3 y 4 ejes menores a esa altura ($130 en hora pico), $138 para vehículos de 3 y 4 ejes de más de 2,10 metros, $173 para camiones de 5 y 6 ejes, y $208 para más de 6 ejes ($259 en hora pico).
En tanto, el peaje en las rutas que conectan con los principales balnearios de la Costa Atlántica (la Autovía 2, la 11, la 56, 63 y 74), para los autos la tarifa costará $120 en Samborombón y Maipú (sobre la Ruta 2) en cada puesto, lo mismo que el peaje La Huella, que está sobre la ruta 11.
A la vez, en las cabinas del peaje a Madariaga, en la ruta 74, abonarán $53 los autos, $100 los vehículos mayores a 2,10 metros de altura y los de 3 y 4 ejes menores a esa altura, $154 los vehículos de 3 y 4 ejes de más de 2,10 metros, $200 los camiones de 5 y 6 ejes, y $255 los de más de 6 ejes.
Por último, en el peaje de Mar Chiquita, sobre la ruta 11, abonarán $57 los autos, $114 los vehículos de 2 ejes, y los de 3 y 4 ejes, $168 los camiones de 3 y 4 ejes cuya altura supere los 2,10 metros, $228 los de 5 y 6 ejes, y $280 los de más de 6 ejes.
En las audiencias públicas convocadas por el Ministerio de Infraestructura a mediados de marzo, la empresa presentó además un plan de obras para este año que implica una inversión global de $1000 millones, $377M más que en 2018, y que incluye la construcción de la bajada hacia City Bell en la Autopista Buenos Aires La Plata, y repavimentaciones en Rutas 2, 11 y 63.
La categoría auto pasará de pagar $25 a $33 pesos en los peajes de la Autopista Buenos Aires LA Plata. AUBASA además mantendrá los beneficios para los usuarios que usen Telepase en todas sus modalidades , donde obtienen un descuento del 10% en cada pasada. En estos casos, la tarifa costará $29,70 en lugar de $33.
En el Corredor del Atlántico, la empresa informó que también continuará la tarifa bonificada entre el 15 de marzo y el 15 de diciembre de lunes al mediodía a viernes al mediodía, donde el valor será de $100 en lugar de $120 previstos para fines de semana y temporada de verano.
Para este año, la agenda de obras presentada por AUBASA requiere una inversión cercana a los $1000 millones de pesos e incluye la ejecución de los siguientes proyectos:
Conexión City Bell: La denominada bajada de City Bell es una obra esperada que conectará la Autopista Buenos Aires La Plata con el Camino Centenario. La obra ya fue llamada a licitación y se inciaría en junio próximo, con una inversión total de $570 millones.
Puesta en Valor de la bajada de Quilmes: Se trata de la puesta en valor de las dos avenidas de ingreso y egreso a la Ciudad desde la Autopista. La inversión es de $88 millones y su inicio está previsto para junio de este año.
Repavimentación y bacheo profundo del tramo Hudson La Plata: una obra de 20km de extensión que tiende a la repavimentación de un tramo y bacheo profundo en sectores que requieren intervención específica en los dos sentidos de circulación. Inversión estimada de $200M
Segunda Etapa de Repavimentación de Ruta 2: La repavimentación de la Ruta 2 continuará enesta segunda etapa con el tramo que va del 57 al 75. Las obras comenzarán enagosto, una vez terminada la ejecución actual sobre la calzada. La inversión 300 millones de pesos.
Segunda etapa de Repavimentación de Ruta 63: Terminada la primera etapa se repavimentará una vía entre los km 10 y 20, con inicio previsto para el mes de agosto próximo. La inversión estimada es de 100 millones de pesos.
